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Il GEOMET^® 430 è un basecoat nero utilizzato per proteggere dalla corrosione gli elementi di fissaggio e altri tipi di pezzi metallici. Il GEOMET^® 430 è sempre combinato con una finizione nera della gamma performingtopcoats^® (PLUS^® o GEOKOTE^®) permettendo così di ottenere specifici coefficienti di attrito.
Questi nuovi sistemi nero-su-nero GEOBLACK^® permettono di migliorare l’aspetto estetico dei pezzi metallici, anche dopo shocks, selezione automatica.

Caratteristiche e prestazioni

• Rivestimento sottile, non elettrolitico
• Chimica a base acquosa
• Assenza d’infragilimento da idrogeno
• Lamelle di zinco passivate in un legante, chimica brevettata
• Coefficiente di attrito regolabile per valori compresi tra 0.06 e 0.20
  (ISO 16047) con i performingtopcoats^® proposti da NOF METAL COATINGS GROUP
• Utilizzo esclusivo in combinazione con i performingtopcoats^® neri (PLUS^® o GEOKOTE^®)
• Eccellente comportamento in assemblaggio e ai serraggi multipli (con finizione lubrificata):
  conforme a VW 01129 e 01131
• Buona resistenza chimica con le finizioni (VDA 621-412)
• Mantiene le prestazioni del rivestimento ad elevate temperature (esposizione fino a 300°C)
• Conducibilità elettrica rispondente alla maggior parte delle applicazioni
• Compatibilità bimetallica con l’alluminio
• Verniciabile

Alta resistenza alla corrosione

2 strati di  basecoat + 1 strato di  topcoat (> 28g/m2 + > 6 g/m2):

Test di nebbia salina (IS0 9227/ASTM B117)
> 240 ore senza ruggine bianca
> 1000 ore senza ruggine rossa

Test ciclici (STD 423 0014)
> 6 cicli ACT

Il GEOMET^® 430 si applica per immersione-centrifugazione alla rinfusa o a telaio

Processo d’applicazione

Il GEOMET^® 430 si applica per immersione-centrifugazione alla rinfusa o a telaio

Sicurezza e ambiente

• Dispersione acquosa
• Conforme alla regolamentazione REACh
• Conforme alle direttive 2011/65/EU e (EU) 2015/863

Tra i nostri riferimenti mondiali
Sistemi GEOBLACK^® con basecoat GEOMET^® 430

• PALFINGER (01.06.01)
• PSA (B153320 / D241312)
• VOLKSWAGEN (VW TL 180 / VW TL 233)

Norme internazionali

ISO 10683 – Fasteners: non-electrolytically applied zinc-flake coatings

EN 13858 – Non-electrolytically applied zinc-flake coatings on iron or steel parts

ASTM F1136 / F1136 M – Zinc/Aluminum Corrosion Protective Coatings for Fasteners

Prestazioni mondialmente riconosciute

Le finizioni PLUS® sono dei sigillanti lubrificati nella massa. Applicati sui rivestimenti o GEOMET®, permettono di controllare il coefficiente di attrito dei pezzi filettati e di aumentarne la resistenza alla corrosione. Il meccanismo anticorrosione del GEOMET®, ossia la protezione sacrificale controllata, è ulteriormente migliorata con le finizioni PLUS®.

Caratteristiche e prestazioni*

• Coefficiente di attrito su base GEOMET® 321 (ISO 16047)

PLUS® XL : 0,06 – 0,09 PLUS® L : 0,08 – 0,14 PLUS® VL : 0,09 – 0,14 PLUS® ML : 0,10 – 0,16 PLUS® M : 0,12 – 0,18 PLUS® : 0,14 – 0,20 PLUS® 10 : non lubrificato

• Aspetto : argento metallico opaco (finizioni trasparenti) • Prova in nebbia salina secondo ISO 9227 / ASTM B117 GEOMET® 321/500 + PLUS® XL, L, VL, M, ML, 10 > 720 ore senza ruggine rossa (Per un GEOMET® 321/500 > 24 g/m²) • Incremento della resistenza alla corrosione dei pezzi durante il loro utilizzo • Miglioramento della protezione contro la corrosione da contatto (magnesio, gomma, alluminio,…) • Eccellente resistenza ai solventi, carburanti e liquidi freno (VDA 621 412) • Costi competitivi

Processi d’applicazione

Questi prodotti inorganici in dispersione acquosa si applicano per immersione o spruzzatura in uno strato sottile, alla rinfusa o a telaio.

* I risultati possono variare secondo il substrato, la geometria dei pezzi e il tipo di processo d’applicazione

Sicurezza e ambiente InfoPrd/PLUS/IT/0312/04

• Dispersione acquosa • Conforme alla regolamentazione REACh • Conforme alle direttive 2000/53/CE e 2002/95/CE

Tra i nostri riferimenti mondiali

PLUS® XL : PSA (B15 3320) RENAULT (on drawings) CHRYSLER (PS 9666) • PLUS® L : CHRYSLER (PS-5873) FIAT (Cap. 9.57513) GENERAL MOTORS (GMW14) IVECO (18-1101) CATERPILLAR (1E1675G) JOHN DEERE (JDM F13) • PLUS® VL : BMW (GS 90010) DAIMLER (DBL 9440) OPEL (GMW 3359) PORSCHE (PTL 7529) RENAULT TRUCKS (01.71.4002) VOLKSWAGEN Group (TL 245) • PLUS® ML : FIAT (Cap. 9.57513) FORD (WX 100 S438) GENERAL MOTORS (GMW 3359) IVECO (18-1101) • PLUS® M : FIAT (Cap. 9.57513) IVECO (18-1101) RENAULT (01-71-002) RENAULT TRUCKS (01.71.4002) • PLUS® 10 : HONDA NISSAN PORSCHE (PTL 7529) SUZUKI VOLKSWAGEN Group (TL245)

Norme internazionali

ISO 10683 – Elementi di fissaggio: rivestimenti non elettrolitici di lamelle di zinco EN 13858 – Rivestimenti non elettrolitici di lamelle di zinco su dei componenti in ferro o in acciaio.

Il GEOMET® 321 è utilizzato per proteggere dalla corrosione gli elementi di fissaggio e tutti i pezzi metallici, in numerosi settori dell’industria. Si adatta ad una vasta gamma di frizioni con l’aggiunta delle finizioni corrispondenti PLUS®, DACROLUB® o GEOKOTE®. Nella tecnologia dello zinco lamellare, la sua diffusione è la più ampia.

• Rivestimento sottile, non elettrolitico • Chimica a base acquosa • Lamelle di zinco e alluminio legate e passivate, chimica brevettata • Colore argento metallico

Caratteristiche e prestazioni*

• Coefficiente d’attrito da 0,06 a 0,18 (ISO 16047) grazie alle finizioni della gamma NOF METAL COATINGS GROUP • Rivestimento utilizzabile con o senza finizione • Assenza di infragilimento da idrogeno • Eccellente prestazione all’assemblaggio e ai serraggi multipli (con finizione lubrificata) • Buona resistenza alle aggressioni meccaniche (metodo di prova D24 1312, USCAR 32) e chimiche (prova VDA 621-412) • Mantiene le proprietà del rivestimento per esposizioni fino a 300°C • Verniciabile • Conducibilità elettrica rispondente alla maggior parte delle applicazioni • Compatibilità bimetallica con l’alluminio

Alta resistenza alla corrosione*

Processo d’applicazione

Il GEOMET® 321 si applica per immersione o spruzzatura, alla rinfusa o a telaio.

Sicurezza e ambiente

• Dispersione acquosa • Conforme alla regolamentazione REACh • Conforme alle direttive 2000/53/CE e 2002/95/CE

Tra i nostri riferimenti mondiali

• BMW (GS 90010) • CHRYSLER (PS-5873, PS-9666) • DAIMLER (DBL 9440) • FIAT (Capitolato 9.57513) • FORD (S438) • GENERAL MOTORS (GMW3359-GMW14) • IVECO (18-1101) • PORSCHE (PN 11011) • RENAULT (01-71-002) • RENAULT Trucks (01-71-4002) • VOLKSWAGEN (TL245) • VOLVO Cars (VCS 5737,29) • ALSTOM (DTRF 150213) • BOMBARDIER (BT/CE-WN30-02) • CATERPILLAR (1E1675G) • JOHN DEERE (JDM F13) • KNORR BREMSE (N12005)

Norme internazionali

ISO 10683 – Elementi di fissaggio: rivestimenti non elettrolitici di lamelle di zinco EN 13858 – Rivestimenti non elettrolitici di lamelle di zinco su dei componenti in ferro o in acciaio ASTM F1136 / F1136 M – Zinc/Aluminum Corrosion Protective Coatings for Fasteners

Il GEOMET® 500 è utilizzato per la protezione dalla corrosione degli elementi di fissaggio e per tutti i pezzi metallici, in tutti i settori dell’industria.

• Rivestimento sottile, non elettrolitico, lubrificato nella massa • Chimica a base acquosa • Lamelle di zinco e alluminio legate e passivate, chimica brevettata • Colore argento metallico

Caratteristiche e prestazioni*

• Coefficiente d’attrito: 0,15 ± 0,03 (ISO 16047) • Non necessita di finizioni • Assenza d’infragilimento da idrogeno • Eccellente prestazione all’assemblaggio e ai serraggi multipli • Buona resistenza alle aggressioni meccaniche (metodo di prova D24 1312, USCAR 32) e chimiche (prova VDA 621-412) • Mantiene le proprietà del rivestimento per esposizioni superiori a 300°C • Verniciabile • Conducibilità elettrica rispondente alla maggior parte delle applicazioni • Compatibilità bimetallica con l’alluminio • Costi di applicazione competitivi

Alta resistenza alla corrosione*

Processo d’applicazione

Il GEOMET® 500 si applica per immersione o spruzzatura, alla rinfusa o a telaio.

Sicurezza e ambiente

• Dispersione acquosa • Conforme alla regolamentazione REACh • Conforme alle direttive 2000/53/CE e 2002/95/CE

Tra i nostri riferimenti mondiali

• PEUGEOT / CITROËN (B 15 3320) • FIAT (Capitolato 9.57513) • FORD (S447 & S448) • INTERNATIONAL TRUCK (TMS 4523) • IVECO (18-1101) • JAGUAR CARS & LAND ROVER (ST JLR.50.5050) • SCHNEIDER ELECTRIC (ABD 00048) • SNCF / RATP (ST001-01) • BOSCH (0 204 Y81 074 Code H) • JOHN DEERE (LaN 930-11.4)

Norme internazionali

ISO 10683 – Elementi di fissaggio: rivestimenti non elettrolitici di lamelle di zinco EN 13858 – Rivestimenti non elettrolitici di lamelle di zinco su componenti in ferro o acciaio ASTM F1136 / F1136 M – Zinc/Aluminum Corrosion Protective Coatings for Fasteners